色 阁 史上最低顺风车单价来了，乘客笑喷，司机：嗅觉被玷辱！

顺风车色 阁，口头上是不以盈利为主义，仅仅为了摊派油费的一种“分享出行”。

是以，顺风的价钱齐很低，大约仅仅闲居打车的一半价钱（天然，因为网约车的运价比年来出现了大幅度的缩小，这也导致顺风车和网约车的价钱差距发生了比拟大的变化）。

原来，顺风车的价钱就很低，而在网约车不停压价，以及多样种种的市集环境下，顺风车的价钱也出现了或径直或曲折的下调趋势。

比如，某着名顺风车平台就推出了一种价钱止境之亲民的“站点拼车”的订单模式，这种订单司机得手的车资大约是5毛钱一公里，也就比以往1块钱一公里的“行情价”，径直缩水了一半！

原来，人人齐觉得5毛钱一公里，总归是顺风车订单的一个底线价钱了吧。

然而，扫数超乎人人思象，以及招揽材干的是，价钱愈加便宜的站点拼车订单还是出现了！

比如底下这笔全程267.2公里，司机得手收入为63.3元色 阁，只好两毛三一公里！

比如底下这笔全程434公里，司机得手收入为87.1元，只好两毛钱一公里！

又比如，底下这笔全程195.2公里，司机得手收入为35元，更是还够不上一毛八一公里，这也足以说得上是史上最低的一个顺风车的单价！

人人不错浮浅的对比一下，近200公里的行程，客运大巴或动车，致使是火车，会是一个什么样的价位。而像上头这种顺风车的单价，又低到了一种什么进度。

诚然，咱们并不知说念这些订单的背后，乘客端执行支付的金额是几许，而乘客支付的车资，与司机得手的收入，并不扫数是一趟事。

诚然，顺风车在表面上并不是客运打算，本来就不提议，致使是不允许司机盈利。是以，这种廉价模式，至少在价钱上头，愈加接近顺风车本来应该有的口头。

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然而，必须要提到的是，就像好多司机所说的那样，这么的价钱，司心事有多顺道才肯接单呢？

不要说是那些事业的顺风车司机，就算是那些简直的顺风车司机，必须要跑这一段路程，看了这么的价钱也要摇头，宁肯空跑也不接这些订单！

毕竟再怎样思要摊派油费，也不会缺这点油钱了吧？

反过来看，如若这么的价钱齐能打获得顺风车，对司机来说，花这么的钱去坐车，难说念不比我方开车合算多了吗？

这么的价钱，险些是把司机齐要逼成了乘客；那么，以后，还会有填塞的司机去接顺风车订单吗？

人人说是吗？色 阁